Estaciones de carga para bicicletas y motos eléctricas


Descripción del problema:

San Martín de los Andes es una ciudad mediana ubicada en el sur de Neuquén, al pie de la cordillera de los Andes, rodeada de lagos, montañas y bosques, y es la sede del Parque Nacional Lanín. Su economía está orientada principalmente al turismo.

La ciudad ha crecido exponencialmente a lo largo de las últimas décadas, tanto en su población como en el espacio ocupado, ocasionando un aumento en la distancia y tiempo en los recorridos de desplazamiento de las personas, desde sus hogares hasta sus lugares de trabajo o viceversa. En promedio una persona en la ciudad recorre 9,4 km para desplazarse hasta el centro, donde se desarrollan las principales actividades.   

Objetivo General:

• Fomentar el uso de la bicicleta eléctrica como medio de transporte alternativo, poniendo a disposición de los vecinos una infraestructura de recarga en espacios públicos necesaria para poder movilizarse por la ciudad.

• Contribuir con la disminución de las emisiones de gases con efecto invernadero por el transporte.

• Reducir el tiempo en recorridos, ayudar a mejorar la movilidad de la ciudad.

• Incentivar el desarrollo de proyectos innovadores que garanticen el mejoramiento del ambiente por medio de energías renovables.

Estrategia de resolución:

Inicialmente se debe realizar un pliego de condiciones de la implementación del proyecto donde se defina el alcance y los entregables, este pliego deberá ser realizado por personal técnico que tenga el suficiente conocimiento del objetivo principal del proyecto.

Uno de los líderes técnicos realizará el plan de alcance de la obra estructural y eléctrica, el otro líder técnico iniciará la búsqueda del mejor sitio para su ubicación, así como la selección del contratista.

Una vez de elegido el contratista para realizar la obra de implementación, realizar la firma del contrato y revisar las pólizas de cumplimiento, se procederá a firmar el acta de inicio donde se definirá el tiempo de ejecución, los objetivos y entregables de la obra; por otra parte, paralelamente se iniciará el proceso de detalle y fabricación de la estructura de la estación de carga.

Durante el periodo de ejecución de la implementación de la estación de recarga para bicicletas eléctricas, se deben realizar un monitoreo y control de los avances para mitigar cualquier riesgo que se pueda materializar e impacte gravemente en el tiempo de ejecución o en costo total del proyecto.

Presupuesto:

Monto solicitado: $ 278.000,

Aportes Municipio: $ 25.000

EPET N° 21: $ 68.000

EPEN: $ 36.000

Monto total: $ 407.000

Contacto: rbertolino@ramcc.net